Le semi-automatique, dont l'opérateur positionne le bras de montage à la main, est simple, robuste et économique : il convient aux garages qui montent quelques jeux de pneus par jour. L'automatique positionne et verrouille son bras sans effort : il fait gagner du temps à chaque montage et s'adresse aux centres pneus et aux ateliers à forte cadence.
Oui, c'est fortement conseillé. Les pneus run-flat et taille basse ont des flancs très rigides : le 3ème bras (helper) maintient et abaisse le talon pendant le montage et le démontage, ce qui facilite le travail et protège la jante. Plusieurs de nos machines sont livrées avec leur 3ème bras, et il existe en accessoire pour équiper une machine existante.
Ce sont les deux façons de fixer la jante sur le plateau. Par l'extérieur, les mors serrent le bord de la jante ; par l'intérieur, ils s'écartent et prennent appui dans la jante. La plage intérieure monte 2 à 3 pouces plus haut : c'est elle qui donne le plus grand diamètre de jante accepté par la machine (21, 23 ou 26 pouces selon nos modèles).
Nos démonte-pneus voiture fonctionnent en 230 V monophasé, sauf un modèle automatique en 400 V triphasé. Ils ont aussi besoin d'une alimentation en air comprimé de 8 à 10 bar, qui sert au détalonnage, au blocage de la roue et au gonflage.
Oui : notre démonte-pneus moto bloque les jantes par l'extérieur de 6 à 24 pouces. Certaines machines voiture acceptent aussi les roues moto avec un adaptateur moto, disponible dans nos accessoires.
Vérifiez la plage de blocage par l'extérieur et par l'intérieur : selon le modèle, nos machines VL bloquent les jantes de 10 à 24 pouces par l'extérieur et de 12 à 26 pouces par l'intérieur. Contrôlez aussi la largeur de jante (jusqu'à 14 pouces) et le diamètre maximal de la roue (jusqu'à 1 250 mm).
Les pneus run-flat et taille basse ont des flancs très rigides. Un 3ème bras (ou helper) appuie sur le talon pendant le montage et le démontage : le travail est plus rapide et la jante est protégée. Plusieurs machines sont proposées avec leur 3ème bras ; il existe aussi en accessoire pour équiper une machine existante.
Nos démonte-pneus VL fonctionnent en 230 V monophasé, à l'exception d'un modèle automatique en 400 V triphasé. Ils ont besoin d'une alimentation en air comprimé de 8 à 10 bar, qui sert aussi au gonflage : prévoyez un compresseur adapté.
Placez le démonte-pneus près de l'équilibreuse pour limiter les déplacements, avec un dégagement suffisant autour de la machine et un accès à l'air comprimé. L'ancrage au sol n'est pas obligatoire, mais il limite les vibrations et renforce la sécurité. Une machine à pneus est lourde et volumineuse : si vous ne disposez pas de chariot élévateur pour la décharger, choisissez une livraison avec déchargement ou appelez-nous pour en parler.
Toutes ces pièces sont disponibles dans notre rayon pièces détachées pour démonte-pneus.
Le paiement en 3 ou 4 fois par carte est disponible de 90 à 3 000 €. Pour les machines plus importantes, ou pour préserver votre trésorerie, pensez à la location longue durée sur 12 à 48 mois.