Avis Vérifiés Consogarage

Démonte pneu voiture

Démonte-pneus voiture semi-automatiques et automatiques pour jantes de 10 à 26 pouces : modèles 230 V pour le garage, versions CVT à vitesse variable, kits avec 3ème bras pour les pneus run-flat et taille basse, démonte-pneus moto et écarteur de pneus pour la réparation. Garantie 2 ans, pièces détachées en stock et assistance technique gratuite.

Comparer nos démonte-pneus voiture

ModèleJantes (blocage extérieur / intérieur)Points clés
Semi-automatique 10-21"10-18" / 12-21"230 V, jantes jusqu'à 12" de large, le modèle d'entrée de gamme
Semi-automatique 10-21" + helper10 à 21"Livré avec son bras d'assistance pour les pneus run-flat
Semi-automatique 11-26"11-24" / 13-26"230 V, roues jusqu'à 1 250 mm de diamètre
Semi-automatique 11-26" + 3ème bras11 à 26"Kit prêt pour les pneus taille basse et run-flat
Automatique 10-23" Premium10-20" / 12-23"230 V ou 400 V, option variateur CVT
Automatique 10-23" Premium CVT + 3ème bras automatique10 à 23"Kit pour usage intensif, vitesse variable
Automatique 11-26" + 3ème bras11-24" / 13-26"400 V, 2 vitesses, détalonnage 2 800 kg
Automatique CVT 11-26" + 3ème bras11-24" / 13-26"230 V, vitesse variable CVT, détalonnage 2 800 kg
Démonte-pneus moto 6-24"6-24" (extérieur)Motos, scooters et quads, 230 V
Écarteur de pneus pneumatique VL-Pour inspecter et réparer l'intérieur des pneus VL, SUV et VUL

Complétez votre poste pneus avec une équilibreuse et nos accessoires (3ème bras, adaptateurs moto, protections de jante). Besoin d'un conseil ? Appelez-nous au 05 31 61 61 14.

Il y a 15 produits.

Affichage 1-12 de 15 article(s)

Questions fréquentes Démonte pneu voiture

  • Démonte-pneus semi-automatique ou automatique : lequel choisir ?

    Le semi-automatique, dont l'opérateur positionne le bras de montage à la main, est simple, robuste et économique : il convient aux garages qui montent quelques jeux de pneus par jour. L'automatique positionne et verrouille son bras sans effort : il fait gagner du temps à chaque montage et s'adresse aux centres pneus et aux ateliers à forte cadence.

  • Faut-il un 3ème bras pour les pneus run-flat ?

    Oui, c'est fortement conseillé. Les pneus run-flat et taille basse ont des flancs très rigides : le 3ème bras (helper) maintient et abaisse le talon pendant le montage et le démontage, ce qui facilite le travail et protège la jante. Plusieurs de nos machines sont livrées avec leur 3ème bras, et il existe en accessoire pour équiper une machine existante.

  • Que signifient blocage extérieur et blocage intérieur ?

    Ce sont les deux façons de fixer la jante sur le plateau. Par l'extérieur, les mors serrent le bord de la jante ; par l'intérieur, ils s'écartent et prennent appui dans la jante. La plage intérieure monte 2 à 3 pouces plus haut : c'est elle qui donne le plus grand diamètre de jante accepté par la machine (21, 23 ou 26 pouces selon nos modèles).

  • Quelle alimentation faut-il pour un démonte-pneus ?

    Nos démonte-pneus voiture fonctionnent en 230 V monophasé, sauf un modèle automatique en 400 V triphasé. Ils ont aussi besoin d'une alimentation en air comprimé de 8 à 10 bar, qui sert au détalonnage, au blocage de la roue et au gonflage.

  • Peut-on monter des pneus moto ?

    Oui : notre démonte-pneus moto bloque les jantes par l'extérieur de 6 à 24 pouces. Certaines machines voiture acceptent aussi les roues moto avec un adaptateur moto, disponible dans nos accessoires.

Démonte pneu voiture Consogarage : Plus d'information.

Lire les caractéristiques d'un démonte-pneu voiture

  • Blocage par l'extérieur : les mors serrent la jante par son bord extérieur.
  • Blocage par l'intérieur : les mors s'écartent et prennent appui dans la jante. Cette plage monte 2 à 3 pouces plus haut que le blocage extérieur : c'est elle qui fixe le plus grand diamètre de jante accepté.
  • Largeur de jante : de 3 à 12, 13 ou 14 pouces selon le modèle. Les SUV et les utilitaires demandent une machine qui accepte les jantes larges.
  • Diamètre maximal de la roue : de 960 à 1 250 mm, pneu monté compris.
  • Force de détalonnage : 2 500 à 2 800 kg sur nos machines, pour décoller les talons même sur les pneus anciens ou rigides.
  • Vitesse de rotation : 6,5 tr/min en standard, 2 vitesses (6,5 et 13 tr/min) sur les modèles 400 V, ou variation continue sur les modèles CVT, pour adapter la vitesse au pneu et travailler avec précision.

Pneus run-flat et taille basse : le 3ème bras

Les pneus run-flat et taille basse ont des flancs renforcés qui résistent au montage. Le 3ème bras (helper) maintient et abaisse le talon pendant que le plateau tourne : l'opération est plus rapide, sans effort excessif et sans risque pour la jante. Choisissez une machine livrée avec son 3ème bras, ou ajoutez-le à votre machine depuis nos accessoires en vérifiant sa compatibilité.

Et les pneus moto ?

Le démonte-pneus moto bloque les jantes par l'extérieur de 6 à 24 pouces, pour les motos, scooters et quads. Si vous montez surtout des pneus auto, certaines machines voiture acceptent aussi les roues moto avec un adaptateur moto.

Réparer un pneu : l'écarteur

Pour inspecter et réparer un pneu de l'intérieur (mèche, champignon, rustine), l'écarteur de pneus pneumatique ouvre le pneu et le maintient en position, avec un éclairage orientable. Retrouvez les consommables dans notre rayon réparation du pneu.

Entretien et pièces d'usure

Les couvre-mors et les protections de tête opérante s'usent à chaque montage pour protéger les jantes : surveillez-les et remplacez-les à temps. Nos pièces détachées couvrent notamment les machines Bright LC810, LC885, LC889, LC890 et LC896 : poumons de détalonnage, protections, ressorts, pédaliers, inverseurs et moteurs.