En France, un pont élévateur utilisé dans un atelier automobile est soumis à plusieurs obligations réglementaires afin de garantir la sécurité des opérateurs. L'employeur doit s'assurer que l'équipement est conforme, correctement installé, entretenu et utilisé conformément aux recommandations du fabricant.
Avant sa première utilisation, une vérification de mise en service est obligatoire. Celle-ci comprend un contrôle de l'installation, un essai de fonctionnement et, selon le type de pont élévateur et ses conditions de montage, une épreuve de charge avec essais statiques et/ou dynamiques permettant de vérifier la résistance, la stabilité et le bon fonctionnement de l'équipement sous charge. Ces contrôles doivent être réalisés par une personne ou un organisme compétent, puis faire l'objet d'un rapport de vérification.
Après la mise en service, le pont élévateur doit faire l'objet d'une Vérification Générale Périodique (VGP), généralement tous les 12 mois, conformément à la réglementation en vigueur. Le professionnel doit également assurer un entretien régulier, conserver les rapports de contrôle et le registre de maintenance, former les utilisateurs à l'utilisation de l'équipement et retirer immédiatement du service tout pont présentant un défaut susceptible de compromettre la sécurité.
Les vérifications de mise en service, les épreuves de charge et les VGP peuvent être réalisées par un organisme de contrôle ou une personne compétente disposant des qualifications requises. En France, ces prestations sont notamment proposées par des organismes tels qu'Apave, DEKRA, Bureau Veritas, SOCOTEC, ACCEO et bien d'autres.
Le respect de ces obligations permet de prévenir les accidents du travail, de garantir la conformité réglementaire de l'atelier et d'éviter d'éventuelles sanctions en cas de contrôle.
Elle dépend du modèle. Les ponts ciseaux bas et mobiles lèvent jusqu'à 1 000 à 1 200 mm, ce qui suffit pour les roues, les freins et les pneumatiques. Les modèles hauts et à levage auxiliaire montent de 1 830 à 2 160 mm et permettent de travailler debout sous le véhicule. La hauteur exacte figure dans les caractéristiques de chaque pont.
Pour les véhicules légers, oui : nos ponts ciseaux 230 V soulèvent de 3 à 3,6 tonnes (pont mobile 3 t, pont bas 3,5 t, pont encastré 3,5 t, pont doubles extensions 3,6 t) sans installation triphasée. Les ponts à levage auxiliaire de 4 à 5,5 tonnes et le pont poids lourds fonctionnent en 400 V triphasé.
Le pont ciseaux encastrable s'installe dans une réservation de la dalle : une fois descendu, ses plateformes arrivent au niveau du sol, ce qui dégage l'atelier et facilite l'accès des véhicules bas. Le pont posé est fixé sur la dalle et s'aborde par des rampes, sans génie civil. Certains modèles peuvent être installés posés ou encastrés.
Nos ponts ciseaux sont certifiés CE et garantis 2 ans. Certains modèles à levage auxiliaire bénéficient d'une garantie de 5 ans sur la structure métallique (2 ans sur l'hydraulique et l'électrique). La garantie de chaque modèle figure dans ses caractéristiques.
Non, nos ponts élévateurs sont livrés sans huile hydraulique (sauf les packs qui l'incluent). Vous trouverez l'huile adaptée à votre pont sur sa fiche produit ou dans notre rayon huiles pour ponts élévateurs.
Les manuels d'utilisation et les documentations techniques de nos ponts sont disponibles sur la fiche produit de chaque modèle, dans la section « Documentation ».
Oui. En tant qu'importateur, nous distribuons nous-mêmes les pièces détachées de nos ponts : groupes hydrauliques, câbles, poulies, sécurités… Retrouvez-les dans notre rayon pièces détachées pour ponts élévateurs. En cas de doute sur la référence, notre équipe technique vous répond au 05 31 61 61 14.
Oui, avec un pont ciseaux à levage auxiliaire. Ce second système de levage, intégré aux plateformes, soulève le véhicule par la caisse pour libérer les roues : on règle la géométrie ou on intervient sur les freins et les suspensions sans descendre le véhicule du pont. Nos modèles de 4 à 5,5 tonnes, avec des plateformes de 4,8 à 5,4 m, en sont équipés.
Les ponts bas et mobiles lèvent jusqu'à 1 000 à 1 200 mm : c'est suffisant pour les roues, les freins et les pneumatiques. Pour travailler debout sous le véhicule (vidange, échappement, transmission), choisissez un modèle haut, de 1 830 à 2 160 mm selon les ponts.
Les ponts de 3 à 3,6 tonnes couvrent les véhicules légers. Les modèles de 4 à 5,5 tonnes, avec des plateformes de 4,8 à 5,4 m, accueillent les utilitaires et les véhicules à grand empattement. Pour les poids lourds, le pont ciseaux 25 t dispose de plateformes de 9 m.
Nos ponts ciseaux mobiles, bas, encastrés 3,5 t et doubles extensions 3,6 t fonctionnent en 230 V monophasé : pas besoin d'installation triphasée pour lever jusqu'à 3,6 tonnes. Les ponts à levage auxiliaire et le pont poids lourds demandent une alimentation 400 V triphasée.
Le levage auxiliaire est un second système de levage intégré aux plateformes. Il soulève le véhicule par la caisse pour libérer les roues : on peut alors intervenir sur les freins et les suspensions, ou régler la géométrie, sans descendre le véhicule du pont.
Le pont ciseaux est compact, rapide à mettre en œuvre et peut disparaître dans le sol : c'est le choix des centres pneus, des ateliers de freinage et des ateliers de géométrie. Le pont 2 colonnes laisse un accès totalement libre au soubassement : il reste la référence pour la mécanique générale.
Prévoyez une dalle béton de 200 mm d'épaisseur minimale pour les ponts fixes (valeur indiquée dans les caractéristiques de chaque modèle) et, pour un pont encastré, la réservation correspondante dans la dalle. Les ponts sont livrés sur rendez-vous par semi-remorque ou camion à hayon, sans huile hydraulique : ajoutez l'huile pour pont élévateur à votre commande. Pour le montage, nous pouvons vous mettre en relation avec un technicien installateur de notre réseau : contactez-nous au 05 31 61 61 14.
Nous importons directement une partie de nos ponts ciseaux : nous maîtrisons ainsi la qualité, la conformité aux normes et le prix, sans intermédiaire. Nos techniciens vous conseillent avant l'achat, vous assistent pour l'installation et l'utilisation, et les pièces détachées sont disponibles pour toute notre gamme.
Le paiement en 3 ou 4 fois par carte est disponible de 90 à 3 000 €. Pour les modèles plus importants, ou pour préserver votre trésorerie, pensez à la location longue durée sur 12 à 48 mois.