Ponts élévateurs 2 colonnes de 3 à 8 tonnes pour garages et ateliers de mécanique : modèles 230 V monophasé qui se passent d'installation triphasée, déverrouillage automatique des sécurités, colonnes basses pour les plafonds bas, versions liaison haute et bras en M pour les utilitaires. Certifiés CE, livrés avec leurs goujons d'ancrage, avec pièces détachées en stock et assistance technique gratuite.
| Votre besoin | Modèle conseillé | Points clés |
|---|---|---|
| Atelier VL et utilitaires, sans triphasé | Gamme Optimal 4 t | 230 V, déverrouillage automatique, levage 98 à 1 900 mm |
| Usage intensif, 230 V ou 400 V | Gamme Advance 4,5 t ou gamme Premium 4,2 t | Déverrouillage automatique, levage jusqu'à 2 003 mm (Advance) |
| Plafond bas | Pont 3 t colonnes basses 2 m | 230 V, déverrouillage manuel, levage jusqu'à 1 540 mm |
| Véhicules larges ou hauts | Liaison haute 4,5 t | 3 258 mm entre colonnes, levage jusqu'à 2 050 mm |
| Gros utilitaires | Pont 2 colonnes 5 t ou 5 t wifi bras en M | Capacité 5 t, 400 V pour le modèle 1025 |
| Poids lourds légers | 8 t wifi bras en M ou 8 t wifi | Capacité 8 t, 400 V triphasé |
| Haut de gamme, garantie longue | Pont à vis MAHA | Levage électromécanique à vis, 400 V, garantie 5 ans |
| Équiper l'atelier en une fois | Pack pont 4 t + démonte-pneus + équilibreuse | Huile hydraulique incluse (15 L) |
Besoin d'aide pour choisir ? Nos techniciens vous conseillent au 05 31 61 61 14.
En France, un pont élévateur utilisé dans un atelier automobile est soumis à plusieurs obligations réglementaires afin de garantir la sécurité des opérateurs. L'employeur doit s'assurer que l'équipement est conforme, correctement installé, entretenu et utilisé conformément aux recommandations du fabricant.
Avant sa première utilisation, une vérification de mise en service est obligatoire. Celle-ci comprend un contrôle de l'installation, un essai de fonctionnement et, selon le type de pont élévateur et ses conditions de montage, une épreuve de charge avec essais statiques et/ou dynamiques permettant de vérifier la résistance, la stabilité et le bon fonctionnement de l'équipement sous charge. Ces contrôles doivent être réalisés par une personne ou un organisme compétent, puis faire l'objet d'un rapport de vérification.
Après la mise en service, le pont élévateur doit faire l'objet d'une Vérification Générale Périodique (VGP), généralement tous les 12 mois, conformément à la réglementation en vigueur. Le professionnel doit également assurer un entretien régulier, conserver les rapports de contrôle et le registre de maintenance, former les utilisateurs à l'utilisation de l'équipement et retirer immédiatement du service tout pont présentant un défaut susceptible de compromettre la sécurité.
Les vérifications de mise en service, les épreuves de charge et les VGP peuvent être réalisées par un organisme de contrôle ou une personne compétente disposant des qualifications requises. En France, ces prestations sont notamment proposées par des organismes tels qu'Apave, DEKRA, Bureau Veritas, SOCOTEC, ACCEO et bien d'autres.
Le respect de ces obligations permet de prévenir les accidents du travail, de garantir la conformité réglementaire de l'atelier et d'éviter d'éventuelles sanctions en cas de contrôle.
Non, nos ponts élévateurs sont livrés sans huile hydraulique (sauf les packs qui l'incluent). Vous trouverez l'huile adaptée à votre pont sur sa fiche produit ou dans notre rayon huiles pour ponts élévateurs.
Les manuels d'utilisation et les documentations techniques de nos ponts sont disponibles sur la fiche produit de chaque modèle, dans la section « Documentation ».
Nos ponts élévateurs sont garantis 2 ans pour la plupart des modèles, et jusqu'à 5 ans pour certains : la durée exacte figure dans les caractéristiques de chaque produit. Une extension de garantie est proposée sur certains équipements. Consultez notre page garanties, retours et réclamations.
Oui. En tant qu'importateur, nous distribuons nous-mêmes les pièces détachées de nos ponts : groupes hydrauliques, câbles, poulies, sécurités… Retrouvez-les dans notre rayon pièces détachées pour ponts élévateurs. En cas de doute sur la référence, notre équipe technique vous répond au 05 31 61 61 14.
Oui, tous nos ponts élévateurs 2 colonnes sont expédiés avec les goujons d'ancrage servant à leur fixation au sol. Pour une réinstallation, les chevilles correspondant à votre modèle sont disponibles dans notre rayon pièces détachées.
Oui, plusieurs de nos ponts 2 colonnes fonctionnent en 230 V monophasé, comme les gammes Optimal, Advance et Premium ou le pont à colonnes basses : pas besoin d'installation triphasée. Le pont 2 colonnes 5 t, les modèles 8 tonnes et le pont à vis MAHA demandent du 400 V triphasé. La tension est indiquée dans les caractéristiques de chaque pont.
Oui. Grâce à leurs bras de levage asymétriques et télescopiques, nos ponts 2 colonnes s'adaptent à des véhicules de toutes dimensions, y compris les châssis non standard ou surbaissés. Vérifiez la largeur entre colonnes et la capacité de levage du modèle choisi.
Choisissez une capacité supérieure au véhicule le plus lourd que vous traitez. Les modèles de 3 à 4,5 tonnes couvrent les véhicules légers et la plupart des utilitaires. Les ponts de 5 tonnes conviennent aux gros utilitaires, et les modèles 8 tonnes aux poids lourds légers.
Plusieurs de nos ponts 2 colonnes fonctionnent en 230 V monophasé : pas de mise aux normes électrique coûteuse, installation possible dans un atelier sans triphasé. Le pont 2 colonnes 5 t, les modèles 8 tonnes et le pont à vis MAHA demandent une alimentation 400 V triphasée. La tension de chaque modèle est indiquée dans ses caractéristiques.
Pendant la montée, des loquets de sécurité s'enclenchent dans les crémaillères des colonnes. Pour redescendre, il faut les libérer. Avec un déverrouillage manuel, l'opérateur actionne lui-même la libération des loquets ; avec un déverrouillage automatique, une simple pression sur le bouton suffit. L'automatique fait gagner du temps à chaque descente et convient aux ateliers qui lèvent beaucoup de véhicules par jour.
Selon les modèles, la largeur entre colonnes va de 2 558 à 3 500 mm : plus elle est grande, plus les portières s'ouvrent facilement et plus les véhicules larges passent. Vérifiez aussi la hauteur des colonnes par rapport à votre plafond : si elle est limitée, le pont à colonnes basses de 2 m est conçu pour ce cas.
Sur un pont à liaison haute, la traverse qui relie les colonnes passe au-dessus du véhicule : le sol reste totalement dégagé entre les colonnes, ce qui facilite le passage des chariots et des récupérateurs d'huile. Il faut en revanche une hauteur sous plafond suffisante.
Nos ponts 2 colonnes sont certifiés CE et intègrent plusieurs niveaux de sécurité :
Un pont 2 colonnes s'ancre sur une dalle béton de 180 à 200 mm minimum selon le modèle. Les goujons d'ancrage sont fournis avec le pont ; l'huile hydraulique est à commander à part dans notre rayon huiles pour ponts élévateurs, sauf pour le pack qui l'inclut. Les ponts sont livrés sur rendez-vous par semi-remorque ou camion à hayon, et nous pouvons vous mettre en relation avec un technicien installateur de notre réseau : contactez-nous au 05 31 61 61 14.
En tant qu'importateur, nous distribuons nous-mêmes les pièces détachées de nos ponts : groupes hydrauliques, câbles, poulies, sécurités. Nos techniciens vous assistent gratuitement par téléphone et WhatsApp pour l'installation, l'utilisation et l'entretien.
Le paiement en 3 ou 4 fois par carte est disponible de 90 à 3 000 €. Pour les modèles plus importants, ou pour préserver votre trésorerie, pensez à la location longue durée sur 12 à 48 mois.